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Semi-remorque surbaissée à col de cygne extensible hydraulique polyvalente à 3-4 essieux de 60-100-120 tonnes, plateforme de chargement à plateau bas

Produits

Semi-remorque à basse altitude

Semi-remorque pour véhicule de transport

Semi-remorque à déchargement/déplacement

Semi-remorque pour le transport des animaux

de bateau-citerne remorque semi

Trailers agricoles et autres trailers entiers

Semi-remorque surbaissée à col de cygne extensible hydraulique polyvalente à 3-4 essieux de 60-100-120 tonnes, plateforme de chargement à plateau bas

Nombre De Pièces:	1 UNIT
Emballage Standard:	Export standard
Période De Livraison:	25 days
Méthode De Paiement:	T/T

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Place of Origin

CHINA

Nom de marque

AOTONG

Certification

ISO,CCC

Suspension:

Mechanical Or Air Suspension

Tyre Specifications:

12R22.5

Main beam:

Heavy duty I beam.

Kin pin:

2’’/3.5’’ bolt type

Braking system:

Double air chamber ,brake valve,45L air tanks ;ABS optional

Electrical:

LED light , 7 ways ,24V

Painting:

Blasting and clean rust,1 coat of prime painting ,2 coat of finish painting

Mettre en évidence:

Semi-remorque plateau de chargement

Semi-remorque surbaissée de chargement

Semi-remorque surbaissée de 120 tonnes

Description du produit

Les semi-remorques Aotong Lowbed sont les héros méconnus de l'industrie du transport, spécialisés dans le transport de marchandises surdimensionnées et lourdes

qu'il serait impossible de manipuler pour les remorques standard. Ces véhicules spécialisés sont conçus pour offrir un chargement bas

plate-forme, permettant le transport efficace d'équipements de construction, de machines agricoles, de composants industriels et d'autres articles volumineux.

L'exploitation d'une remorque lowbed nécessite une formation spécialisée et le respect de réglementations de sécurité strictes.

La nature surdimensionnée et en surpoids de la cargaison nécessite des permis, des escortes et une planification d'itinéraire pour assurer un transport sûr.

3 essieuxsemi-remorque lowbedest un équipement spécialisé conçu pour transporter des charges surdimensionnées et lourdes.

Avec sa faible hauteur de plancher et sa construction robuste, c'est un outil indispensable pour des industries telles quela construction,

l'énergie et la fabrication.

Rampes de chargement : des rampes hydrauliques ou manuelles facilitent le chargement et le déchargement de l'équipement.

Col de cygne : le point de connexion entre le tracteur et la remorque, souvent réglable en hauteur.

Châssis : Le châssis robuste est conçu pour résister aux charges lourdes et aux terrains accidentés.

Essieux et suspension : plusieurs essieux et des systèmes de suspension avancés assurent la stabilité et la répartition de la charge.
Pneus : de gros pneus robustes offrent une traction et un soutien pour le poids immense.

Essieu

3 essieux

Suspension

Marque FUWA 13 tonnes

Plaque de fond

Plaque à damier de 5 mm

Ressort à lames

10 pièces de ressort à lames

Pivot d'attelage

Marque JOST 50 ou 90 mm

Train d'atterrissage

Marque JOST 50 ou 90 mm

Jante de roue

Jante de roue 9.00-22.5, 13 pièces dont une de rechange

Pneu

12R22.5, 13 pièces dont deux pneus de rechange.

Rampe

Rampe mécanique avec ressort

Roue de secours

Un jeu de roue de secours comprenant un support

Système de freinage

Valve relais WABCO RE 6 ; chambre de frein à ressort T30/30+T30 ; réservoirs d'air de 45 L

Peinture

Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale

Accessoires

Une boîte à outils standard

Semi-remorque surbaissée à col de cygne extensible hydraulique polyvalente à 3-4 essieux de 60-100-120 tonnes, plateforme de chargement à plateau bas 0

Foire aux questions (FAQ) :

Q :Votre entreprise a-t-elle sa propre usine ?

R : Oui, nous avons notre propre usine, qui est dans ce secteur depuis quelques années en Chine. Notre usine est très célèbre

où l'on fabrique diverses remorques à Shan Dong, en Chine.

Q : Quelle est votre quantité minimale de commande ?

R : Une unité

Q : Pouvez-vous satisfaire mes exigences particulières ?

R : Absolument ! Nous pouvons fabriquer les remorques en fonction de vos besoins.

Q :Quelles méthodes logistiques pouvez-vous utiliser pour le transport ?

R : Nous pouvons utiliser divers outils de transport pour transporter des engins de chantier.

(1) Notre principal mode de transport est que la machine sera expédiée par conteneur ou ro-ro/vrac.

(2) Pour les pays voisins de la Chine, nous pouvons expédier la machine par route ou par rail.

(3) Pour les pièces de rechange urgentes, nous pouvons expédier par DHL, TNT, UPS ou FEDEX.

Q : Avez-vous d'autres services ?
R : L'objectif de notre entreprise est de vous donner satisfaction, nos services comprennent le meilleur prix, l'expédition et l'emballage,

la réservation de la cargaison la détention et l'aide à l'achat de pièces.

Contactez-nous :

Envoyez votre demande pour démarrer la première étape de notre coopération.

Notre équipe d'experts est là pour vous aider à chaque étape du processus.

E-Courriel : juyuan@aotongtrailer.com

Téléphone : +86 139 6962 7783

Plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication de remorques méritent votre confiance.

Les étiquettes:

low bed semi trailer,

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semi-remorque de conteneur

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Semi-remorque surbaissée à col de cygne extensible hydraulique polyvalente à 3-4 essieux de 60-100-120 tonnes, plateforme de chargement à plateau bas

Nombre De Pièces:	1 UNIT
Emballage Standard:	Export standard
Période De Livraison:	25 days
Méthode De Paiement:	T/T

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Place of Origin

CHINA

Nom de marque

AOTONG

Certification

ISO,CCC

Suspension:

Mechanical Or Air Suspension

Tyre Specifications:

12R22.5

Main beam:

Heavy duty I beam.

Kin pin:

2’’/3.5’’ bolt type

Braking system:

Double air chamber ,brake valve,45L air tanks ;ABS optional

Electrical:

LED light , 7 ways ,24V

Painting:

Blasting and clean rust,1 coat of prime painting ,2 coat of finish painting

Minimum Order Quantity:

1 UNIT

Packaging Details:

Export standard

Delivery Time:

25 days

Payment Terms:

T/T

Mettre en évidence

Semi-remorque plateau de chargement

Semi-remorque surbaissée de chargement

Semi-remorque surbaissée de 120 tonnes

Description du produit

Les semi-remorques Aotong Lowbed sont les héros méconnus de l'industrie du transport, spécialisés dans le transport de marchandises surdimensionnées et lourdes

qu'il serait impossible de manipuler pour les remorques standard. Ces véhicules spécialisés sont conçus pour offrir un chargement bas

plate-forme, permettant le transport efficace d'équipements de construction, de machines agricoles, de composants industriels et d'autres articles volumineux.

L'exploitation d'une remorque lowbed nécessite une formation spécialisée et le respect de réglementations de sécurité strictes.

La nature surdimensionnée et en surpoids de la cargaison nécessite des permis, des escortes et une planification d'itinéraire pour assurer un transport sûr.

3 essieuxsemi-remorque lowbedest un équipement spécialisé conçu pour transporter des charges surdimensionnées et lourdes.

Avec sa faible hauteur de plancher et sa construction robuste, c'est un outil indispensable pour des industries telles quela construction,

l'énergie et la fabrication.

Rampes de chargement : des rampes hydrauliques ou manuelles facilitent le chargement et le déchargement de l'équipement.

Col de cygne : le point de connexion entre le tracteur et la remorque, souvent réglable en hauteur.

Châssis : Le châssis robuste est conçu pour résister aux charges lourdes et aux terrains accidentés.

Essieu

3 essieux

Suspension

Marque FUWA 13 tonnes

Plaque de fond

Plaque à damier de 5 mm

Ressort à lames

10 pièces de ressort à lames

Pivot d'attelage

Marque JOST 50 ou 90 mm

Train d'atterrissage

Marque JOST 50 ou 90 mm

Jante de roue

Jante de roue 9.00-22.5, 13 pièces dont une de rechange

Pneu

12R22.5, 13 pièces dont deux pneus de rechange.

Rampe

Rampe mécanique avec ressort

Roue de secours

Un jeu de roue de secours comprenant un support

Système de freinage

Valve relais WABCO RE 6 ; chambre de frein à ressort T30/30+T30 ; réservoirs d'air de 45 L

Peinture

Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale

Accessoires

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